15 October 2018
我們的第一個行程，就是由Paro直駛到首都Thimphu，車程大概1個半小時左右。導遊Karma在車上給我們簡單介紹一下地方、行程等等，不過我倆都太攰了，完全集中不到精神。我已累到說不出話來，但仍努力地撐著眼皮在車廂中看風景，風景太美了捨不得睡，老公就已經撐不住隨著車路巔坡隨隨地睡了。
霎眼間，我們在來往Paro到Thimphu的公路之間，迎來第一個景點：
Tachogang Lhakhang Bridge / Tacho Lhakhang 達邱寺
這座寺院屬於私人性質，最有名的反而是那條建於1400年代的鐵索橋，鐵橋原本已在1969年因為河道泛濫而斷裂，還好彩當地居民能拾回鐵索橋的鐵鍊及原件部份，可以原件重建，幾百年歷史的鐵索橋才可保留下來，可惜因為結構問題，鐵索橋已不能再使用，取而代之的是在旁邊新建的懸索橋。
這座寺院屬於私人性質，最有名的反而是那條建於1400年代的鐵索橋，鐵橋原本已在1969年因為河道泛濫而斷裂，還好彩當地居民能拾回鐵索橋的鐵鍊及原件部份，可以原件重建，幾百年歷史的鐵索橋才可保留下來，可惜因為結構問題，鐵索橋已不能再使用，取而代之的是在旁邊新建的懸索橋。
舊橋
新橋
很快逛完之後，導遊問我們要不要coffee or tea，當然想啦，高原地區天氣又乾燥，很口喝呢！我還以為他載我們到附近的餐廳，原來他立即通知司機，司機便搬來坐墊、暖壺、茶包和餅乾！既驚且喜！我們很喜歡呢！看著Paro Valley的河谷慢慢休息、喝茶，非常寫意！
很快已經進入了Thimphu境內，車子突然轉向上山大斜路，抵達一個在不丹算是近代的新景點、2010年金身圓滿的金剛座釋迦牟尼佛像：
Buddha Dordenma
整個佛像建築共高51.5米，由銅鑄造，佛身貼金。佛像內總共存有125,000尊金剛座釋迦佛貼金小銅像，包括10萬尊8吋高的及2萬5千尊12吋高的。（註：香港的天壇大佛高26.4米）
金剛寶座有3層大殿，供奉不同的菩薩和如來。由於我倆並非佛徒，所以一切只從建築角度欣賞。
大佛建於Kuenselphodrang Nature Park之山頂，俯瞰Thimphu Valley。
National Memorial Chorten 國家紀念塔
紀念塔是為紀念已故國王而建的一座佛塔，當地人認為轉塔可以祈福，所以紀念塔是廷布人每日祈福的集中地，他們需要圍著紀念塔圍圈步行108次。
太累太睏的原故，其實我也不知道自己來這裡做了什麼～哈哈！
沿路壯麗的稻田美景。這裡是，只要你想，導遊便會叫司機停車讓你拍照。
到埗後第一餐，自助形式，菜式簡單但也吃得飽。一坐低，侍應走過來問我們喝什麼，很自然就回應要Coke with lemon。
殊不知差不多吃罷的時候，侍應遞來一張單，哎呀～飲品要額外付賬呢！其實不緊要，大概100Nu一杯飲品，但問題是，我們身上沒有不丹幣（醜死怪了～）我們大概眼睏到神志不清了。我立即面懵懵的找回導遊，問他借錢（唉～好醜啊），然後著他飯後帶我們到銀行兌換本地貨幣。
吃過午飯，我們的累已經到達頂點。也許導遊也察覺我們精神不濟、反應遲緩，飯後他跟我們說原訂下午安排了2個小時的健行活動，但如果我們想休息，可以明天早上才去，就看我們想不想先回酒店休息。也好啊！雖然我不想停下來、眼皮仍然想撐著，但身體很誠實，真的真的很需要睡覺！（自己安排旅行社接待的好處就是這樣子，什麼也能彈性處理）不丹的首日，就這樣子在極度疲倦之下結束。
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Day 2 Thimphu 廷布
Day 3 Gangtey 崗堤
Day 4 Gangey 崗堤
Day 5 Punakha 普那卡
Day 6 Punakha 普那卡 / Paro 帕羅
Day 7 Paro 帕羅
Day 8 Paro 帕羅
Day 9 Paro 帕羅
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